大众汽车集团及旗下品牌2019财年实现正增长

2020年3月17日,大众汽车集团在沃尔夫斯堡举行线财年,大众集团几乎所有品牌的业绩均有所提升。全年销售收入达2526亿欧元,较上年增长168亿欧元;未计入特殊项目支出的营业利润达193亿欧元,高于2018财年的171亿欧元,柴油发动机排放事件造成的特殊项目支出减至23亿欧元。

大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示:“2019年是大众汽车集团非常成功的一年,为全面变革奠定了重要基础。2020年将是非常艰难的一年,新冠肺炎疫情给我们的业务和财务带来了未知的挑战,其对经济的持续性影响也令人担忧。我们将凝聚力量、团结一致,以昂扬的斗志共克时艰。”

根据此前大众汽车集团公布的最新数据,2月份大众在全球范围内销量为54.63万辆,同比下滑约24.59%,2020年1-2月,大众在全球范围内累计销量为138万辆,同比下滑14%。其中在中国市场,大众集团2月销量为6.09万辆,同比下滑74%。

在回应对2020年销量的预测时迪斯博士表示:“这将取决于疫情将在多长时间内对全球市场产生影响。目前,中国已经恢复正轨,我们认为2020年(在中国的销量)可能会下滑3%,但现阶段对欧洲进行预测,还是为时尚早的。如果欧洲能够像中国迅速恢复,那么市场的快速的复苏是可以预期的,但疫情的影响将在欧洲持续多久目前仍不可知。”

大众汽车品牌2019年的销售收入达到884亿欧元,比上一财年增长4.5%。未计入特殊项目支出的营业利润增至38亿欧元(2019财年为32亿欧元)。产品组合和价格定位的优化为整体表现带来积极影响,抵消了销量下滑、产品上市成本和不利汇率因素所带来的消极影响。未计入特殊项目支出的营业销售回报率提升至4.3%(2018财年为3.8%)。柴油发动机排放事件造成了19亿欧元的特殊类项目支出(2018财年同样为19亿欧元)。

奥迪品牌2019年的销售收入降至557亿欧元(2018财年为592亿欧元),造成下滑的主要原因是受到集团多品牌销售公司的资源结构调整影响。营业利润总计45亿欧元(2018财年为47亿欧元,未含特殊项目支出)。产品组合和产品成本优化所带来的积极影响,抵消了新旧车型迭代、新产品与新技术前期费用增加、不利汇率因素以及人员成本上涨所带来的消极影响。营业销售回报率提升至8.1%(2018财年为7.9%,未含特殊项目支出)。兰博基尼、杜卡迪两大品牌的财务关键指标已纳入奥迪品牌的财务数据中。

斯柯达品牌2019年的销售收入增长了14.5%,达到198亿欧元,部分得益于初步整合并承担了集团在印度业务的发展。营业利润增加了3亿欧元,达到17亿欧元。销量攀升、产品组合和价格定位优化所带来的积极影响,大大抵消了成本上涨和新产品前期费用增加所带来的消极影响。营业销售回报率为8.4%,上一财年这一数字为8%。

在报告期内,西雅特品牌保持上升趋势:销售收入达115亿欧元,在2018财年创纪录的销售数据基础之上又增长了12.7%。营业利润增至4.45亿欧元(2018财年为2.54亿欧元),同样创下新高。产品销量及各类组合效应产生了尤为积极的影响。品牌营业销售回报率增至3.9%(2018财年为2.5%)。

宾利品牌2019年实现了21亿欧元的销售收入,较去年同期上升35.1%。得益于销量提升、进行中的增效计划带来的成本节约、各类组合效应以及汇率趋势的影响,宾利品牌的营业利润提升至6,500万欧元(2018财年为-2.88亿欧元)。品牌营业销售回报率增至3.1%(2018财年为-18.6%)。

2019财年,保时捷销售收入提升至261亿欧元(2018财年为237亿欧元),
更多精彩尽在这里,详情点击:http://versicherungs-preisvergleich.net/,拜尔洛泽尔增长10.1%。未计入特殊项目支出的营业利润同比增长2.4%,达42亿欧元。销量、诸多改进以及产品研发成本的优化弥补了汇率变动和成本增加带来的负面影响。未计入特殊项目在内的营业销售回报率为16.2%(上一财年为17.4%)。在报告期内,柴油发动机排放事件造成的特殊项目支出为5亿欧元。

大众汽车商用车2019财年的销售收入为115亿欧元(2018财年为119亿欧元),与上一年基本持平。受增长的固定支出及新产品开发成本的影响,营业利润减少至5.1亿欧元(2018财年为7.8亿欧元)。优化的产品成本带来了积极影响。品牌营业销售回报率为4.4%(2018财年为6.6%)。

斯堪尼亚产品与服务在2019财年取得了139亿欧元的销售收入(2018财年为130亿欧元)。营业利润增长24.8%,达到15亿欧元。除持续提升的产品销量、不断强化的原厂零件和服务业务外,沃尔夫斯堡集团诸多改进措施以及汇率变化也为营业利润带来了积极影响。报告期内的营业销售回报率为10.8%(2018财年为9.3%).

得益于销量的增长,曼恩商用车2019财年的销售收入同比增长4.6%,达127亿欧元。尽管在印度展开的业务重组行动产生了不利影响,曼恩商用车营业利润较2018年同期仍有所上涨,达4.02亿欧元(2018财年为3.32亿欧元)。品牌营业销售回报率为3.2%(2018财年为2.7%)。

大众汽车金融服务在报告期内实现了380亿欧元的销售收入,同比增长15.8%。营业利润增长13.3%,达30亿欧元,创下历史新高。增长主要来源于业务壮大。

大众汽车集团管理董事会成员、财务与IT负责人Frank Witter表示:“新冠肺炎疫情正对全球经济产生着影响。疫情对大众汽车集团的影响程度及持续时长暂时无法确定。因此,对于2020年我们暂时也无法给出明确的预测。集团已成立特别工作组,通过各种措施来支持集团员工和他们家庭,同时确保集团业务得以稳步开展。”

德甲前瞻:霍村今非昔比沃尔夫斯堡主场优势明显

本赛季,是狼堡俱乐部历史上第3次在德甲开局连续4场保持不败,当他们在2008-09赛季的时候,狼堡在开局4场不败之后最终夺下了德甲联赛冠军,沃尔夫斯堡夺冠阵容在2015-16赛季的时候狼堡实现了德甲第8名。

德甲4战下来,施罗德执教下的霍村有3场比赛都没能进球,要知道纳格尔斯曼带领的霍村上届整个赛季仅仅有2次被对手零封。此外,目前霍村进球数(3球)、射门次数都在德甲最少,相比之下,纳格尔斯曼带领的霍村上届无论从进球数还是射门次数上与拜仁和多特不相上下。

沃尔夫斯堡在上周中的欧联小组赛首轮主场3-1击败乌克兰亚历山德里亚,取得开门红。球队新赛季三项正赛保持不败。

霍芬海姆上周末主场0-3惨败于弗赖堡,球队虽然控球接近7成并有25脚射门,但是还是颗粒无收连续2轮被零封。

新赛季,沃尔夫斯堡锋霸韦格霍斯特打进3球并贡献1次助攻,在2019年,韦格霍斯特已经累计砍下了14粒进球,进攻效率仅次于拜仁的莱万多夫斯基(19球)。

在赛前发布会上,霍芬海姆主帅施罗德谈到了胡布内尔的情况,他表示这名后防核心已经完全恢复了比赛状态。德媒预计,胡布内尔有望迎来新赛季的第一场首发亮相。

狼堡发布会概要:球队赛前研究了霍芬海姆的比赛,比赛结果还不能真正反映他们的实力。球队要特别注意贝尔福迪尔以及比博。赛季进行至今,狼堡踢了六场比赛,成绩为四胜两平。虽然狼堡有更高的目标,但这样的成绩也是很不错的。

后卫布鲁克斯、中场卡马乔、门将卡斯特尔斯、前锋金切克、中场施拉格,这些老伤号都将继续伤停;主力后卫蒂塞兰德在欧战上遇到了伤病,但照样入围了本场大名单。

克拉马里奇是霍村上赛季的头号射手(17球),赛前,主帅施罗德透露这名锋霸仍未回归训练,距离复出遥遥无期。沙马塞科和祖贝尔继续伤停。

克罗地亚国脚、狼堡主力射手布雷卡洛在新赛季的4场德甲比赛中贡献了2球外加2次助攻,按照他的上场时间来算,布雷卡洛平均50分钟即可参与一粒进球。拜尔洛泽尔

新赛季,霍村门将鲍曼在4场德甲比赛中完成了16次扑救,目前只有杜塞尔多夫的门将扎克-斯蒂芬扑救次数比他(26次)。

如果本场鲁迪参战,这将是他在霍村的第200场德甲比赛,目前霍村最多出场次数的保持者是安德烈亚斯-贝克(216场,现效力于比利时联赛的欧本俱乐部)。

本赛季两队在经过阵容的重新洗牌,实力上有了很大改变。霍芬海姆已经不是上赛季那支进攻到死的球队,连续被零封也与球队主力射手伤停以及转会有很大关联。反而狼堡阵容保持稳定,虽然双线作战,但阵容厚度可以保证。人工智能比分雷达预测本场比赛主队获胜,推荐比分:2-0、2-1。

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沙尔克04主教练特德斯科“下课”

新华社柏林3月14日电(魏颀)德甲沙尔克04俱乐部14日宣布,特德斯科即日起不再担任主教练,前主帅斯蒂文斯出任过渡主教练,指挥16日即将进行的主场对阵莱比锡的德甲第26轮联赛。

3月12日,曼城队球员席尔瓦(左)遭到沙尔克04队球员布鲁马的犯规防守。新华社/法新

沙尔克04本赛季成绩惨淡,25轮过后积23分排名第14,比排在降级附加赛席位的斯图加特仅多出4分。沙尔克04在两天前的欧冠八分之一决赛第二回合客场比赛中,被曼城0:7“血洗”,创下了德甲俱乐部在欧冠联赛中最大比分失利的纪录。

俱乐部新任体育总监施耐德说:“在我上任的时候,鉴于俱乐部下滑的发展势头以及在德甲联赛的紧急形势,我要求球队必须要有转变。但是,现在经过深思熟虑后,我们得出的结论是,在目前的人员架构下这一任务无法完成。”

现年33岁的特德斯科在2016年以当届第一名的成绩拿到德国足协职业级教练证书,在2017年夏天出任沙尔克04主教练,沙尔克主帅在自己执教德甲的第一个赛季就率领沙尔克04拿到了联赛亚军。他担任沙尔克04主教练的近两年时间里总共执教75场正式比赛,拜尔洛泽尔成绩为33胜17平25负。

担任过渡教练的荷兰人斯蒂文斯这次已经是第三次拿起沙尔克04俱乐部的教鞭,他曾在1996-2002年和2011-2012年间两次担任主帅,1997年率队夺得欧洲联盟杯,2001年和2002年两夺德国杯冠军,并被球迷们评为沙尔克04俱乐部的“世纪教练”。

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联赛延期利物浦有望打破保持英超榜首天数新纪录

直播吧3月24日讯 据《回声报》报道,利物浦将打破保持英超榜首时间的最长纪录,此前是由切尔西在2014/15赛季保持的274天和曼联在1993/94赛季保持的262天。

由于新冠肺炎疫情的爆发和随后的停赛,利物浦破纪录利物浦级有可能打破由Opta提供的两项记录。

自利物浦2-1战胜南安普顿以来,他们就一直占据榜首的位置,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://versicherungs-preisvergleich.net/,拜尔洛泽尔到5月17日,他们在榜首的天数将与2015年的冠军切尔西持平,这意味着在联赛结束的那一天,克洛普的球队将会追平切尔西274天的记录。

沙尔克主帅:在这样特殊的困境下足球不再那么重要了

受疫情影响,沙尔克04俱乐部在下周将继续采用居家的方式进行训练。沙尔克04主帅大卫-瓦格纳近日接受采访时表示,现阶段足球并不是最重要的事。

瓦格纳表示:“在这样特殊的困难情况下,足球对于许多人来说不再那么重要了,对于我们来说,我们有责任在自己的职业领域表现得专业一些。我们希望能够在3月27日从德职联那里获取新的信号,沙尔克主帅我们将会得知剩余赛季的安排。”

德国足球职业联盟此前决定暂停德甲至少到4月2日,不过他们仍旧希望本赛季能够完成。

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全球第300万个大众高尔夫在沃尔夫斯堡下线

2013年6月13 日,大众汽车公司管理委员会主席Martin Winterkorn教授也正式接受了由60名成员组成的国际评审团颁发的“ 2013年度最佳汽车 ”奖,以表彰其受到高度推崇。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://versicherungs-preisvergleich.net/,拜尔洛泽尔沃尔夫斯堡集团

“高尔夫的历史也是汽车发展的历史。借助诸如第一个高尔夫的安全前轮驱动,TDI在第三个高尔夫中的首次亮相,ESC(电子稳定控制)和双离合器变速箱等技术作为第四代高尔夫和新一代标准自动碰撞后制动系统的代名词,这辆车一直在使进步民主化,由于高尔夫,最佳的安全性,舒适性和驾驶乐趣不再是金钱问题。畅销书不辜负大众汽车的名字。”

德国科隆狂欢节举办“玫瑰星期一”大游行

2月24日,在德国科隆,人们乘坐花车参加“玫瑰星期一”大游行。 当日,科隆狂欢节举办“玫瑰星期一”大游行,吸引民众盛装参加。 新华社记者 逯阳 摄

2月24日,在德国科隆,人们参加“玫瑰星期一”大游行。新华社记者 逯阳 摄

2月24日,在德国科隆,人们参加“玫瑰星期一”大游行。 新华社记者 逯阳 摄

2月24日,在德国科隆,人们参加“玫瑰星期一”大游行。  新华社记者 逯阳 摄

2月24日,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://versicherungs-preisvergleich.net/,拜尔洛泽尔在德国科隆,人们参加“玫瑰星期一”大游行。 新华社记者 逯阳 摄

2月24日,在德国科隆,一名男子参加“玫瑰星期一”大游行。德国 科隆 新华社记者 逯阳 摄

德国科隆订购15辆氢能巴士 单台625万欧元

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在德国北部,科隆地区公共交通运营商RVK增加了燃料电池巴士车队,使用的是来自Solaris的氢巴士。从2021年起,15辆Solaris氢燃料电池巴士将陆续并入RVK车队。

Solaris巴士将与Van Hool的燃料电池巴士汇合,到2021年底或2022年初,共生产52辆燃料电池巴士。这也是欧洲最大的氢动力燃料电池混合动力巴士车队。

据了解,公共交通运营商在2014年开始使用FCEV,当时测试了两辆原型燃料电池巴士。在这些测试之后,部署了系列车辆。在2019年底和2020年上半年,Van Hool公司的35辆A330 FC型系列生产车投入使用。

据了解,该燃料电池电动巴士配有一个70千瓦的燃料电池和一个额外的电池,可以通过燃料电池回收充电。客车由一根轴驱动,轴上装有两个集成电机,每个电机的输出功率为125千瓦。德国 科隆Solaris氢能巴士的续航里程可达350公里,五个氢罐总共能储存36.8公斤氢气。

根据RVK的说法,科隆与乌珀塔尔市联合采购Solaris公司燃料电池巴士,这使得科隆“能够遵守基金管理局规定的每辆巴士625000欧元的最高价格”。 RVK董事总经理尤根普德巴赫(Eugen Puderbach)表示:“得益于补贴和业主的批准,我们离巴士车队和基础设施的跨地区重组更近了。”

在全欧洲范围的招标中,德国公共交通公司收到了三份可用的报价,并将合同授予了Solaris公司。

资料显示,从去年下半年开始,德国加快了氢能布局速度。从去年6月下旬推出“氢战略”,到去年7月中旬绿党议员起草制氢文件,再到去年8月初宣布增加氢能科研资金,德国政府正在不遗余力推动氢能发展。

彭博社汇编数据显示,德国经济部先后宣布为20个实验室提供氢能技术研发专项资金。未来3-4年,20个实验室每年将获得1亿欧元,用于研究可商业化应用的氢能新技术。

然而,目前成本效益和技术复杂性仍是阻碍氢能大规模商业化的主因,当前的生产方法昂贵,且仍要面临氢气易挥发易燃等危险特性。

有分析人士认为,德国政府虽然承诺为实验室和氢能试点项目提供更多财政支持,但如果无法从根本上突破成本和技术困局,很难实现以足够低的成本完成脱碳转型,而要在激烈竞争中脱颖而出绝非易事。(刘义成/编译)

前拜耳高管出任中国蓝星股份有限公司CEO

中国蓝星(集团)股份有限公司日前公布,迈克尔-柯尼希(MichaelKoenig)出任公司CEO,这是蓝星公司引进全球化工行业顶尖人才以提升管理运营水平的又一举措。

柯尼希毕业于德国多特蒙德大学化学工程系,此前一直在拜耳集团工作,积累了丰富的大型跨国企业管理经验,在公司战略制定、结构调整、团队建设、商业分析、生产技术领域都曾有突出表现。

蓝星未来将围绕先进化工材料、动物营养、基础化工和工业服务4大板块拓展全球业务。柯尼希在上述领域及全球业务管理方面的经验,不但可使他快速融入蓝星体系和文化,更有望助力蓝星公司实现在多个领域的全球扩张。

同时,拜耳中国有限公司这位在中国有过近10年生活经历的德籍高管,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://versicherungs-preisvergleich.net/,拜尔洛泽尔对于旗下已有多家海外企业的蓝星公司而言,其进一步促进海内外文化融合的作用也令人期待。

图片报评狼堡过去十年最佳阵容:德布劳内领衔哲科在列

虎扑1月4日讯 德国媒体《图片报》评选出了德甲沃尔夫斯堡俱乐部过去十年的最佳阵容,在《图片报》的评选中,帮助沃尔夫斯堡获得08-09赛季冠军的黄金双枪哲科和格拉菲特组成锋线,另外德布劳内和佩里西奇入选。整个阵容的主体由2009年的冠军阵容以及2015年的亚军阵容构成。沃尔夫斯堡夺冠阵容

贝纳利奥/里特,纳尔多,巴尔扎利,舍费尔/吉拉沃吉,佩里西奇,米西莫维奇,德布劳内/哲科,格拉菲特

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